美高梅线上娱乐官网

美高梅真人娱乐网址

外汇

(更正第2段,第24段和第25段,以明确涉及的车辆是DOT-111;公司提供的T108名称是设备代码,而非规格)作者:Anna Louie Sussman纽约,11月11日(路透社) - 第二今年爆发的油轮出轨,最终在阿拉巴马州农村地区被烧毁,可能会引发关于原油逐轨繁荣安全的新问题,指出除魁北克早期悲剧发生后出现的问题

星期五早上发生事故,运营商Genesee&Wyoming Inc已经排除了加拿大致命的Lac Megantic灾难中引用的许多因素,那里一辆失控的火车沿着斜坡向下蔓延到城镇中心,爆炸成一个火球,造成47人死亡

人员和水平的建筑物阿拉巴马州的火车在相对平坦的地形上行驶,低于40英里/小时的限制,没有停在刹车失灵可能成为问题的斜坡顶上一个行业标准的两个工程师正在驾驶它,而不是像加拿大那样

这两种火车都运载了北达科他州的原油,这种类型往往是非常低密度或“轻”的,这意味着它含有更多的挥发性化合物,这可能是其爆炸性能的原因但但这并不能解释为什么火车出轨没有明显的情有可原的情况,专家表示,调查人员可能会对轨道本身的状况进行认真研究,并指出像阿拉巴马州那样的短线铁路已成为繁荣的逐轨铁路的关键最终环节交易 - 但可能遭受忽视事故发生前几天,事实上,Genesee的高管们在购买了RailAmerica后成为国内最大的短线铁路运营商,与分析师讨论了一年前他们继承的资产升级的挑战

我们继续系统地评估前铁路美国的房产,我们在几条铁路上发现了条件和设施,并跟踪了不符合G&W安全和服务标准的铁路总统兼首席执行官杰克赫尔曼在11月1日的电话会议上表示,他说很多问题已经在8月和9月得到解决,但该公司将在第四季度再花费100万美元

周五该法案可能会在在阿拉巴马州和墨西哥湾沿岸铁路上的90辆汽车原油列车近30辆汽车 - 杰拉西以140亿美元的价格买下的45辆前美国铁路公司之一 - 在阿拉巴马州西部出轨了大约十几辆汽车在最终熄火的火灾中崛起星期天,自从石油换乘热潮开始以来最引人注目的美国事故中没有人受伤或遇难周日下午,工人正在拆除出轨的车辆并清理现场承包商随时调查该地区线路总裁比尔贾斯珀告诉路透社目前尚不清楚是什么导致了周五的脱轨和爆炸,甚至是阿拉巴马和墨西哥湾沿岸铁路是否是赫尔曼认为有问题的线路之一贾斯帕,谁4月份接受了这项工作,称新业主对“轨道结构”进行了一些改进

公司发言人周末无法达成评论但周五的事件很可能会增加对逐轨安全的关注运费,提高更严格的标准或更昂贵的法规的风险可能会吞噬运营商或铁路运输公司的利润空间TRESTLE TROUBLE

由于美国页岩油的快速增长导致美国各地的铁路运输石油出口,短线铁路将小型铁路连接到由联合太平洋公司和沃伦巴菲特的BNSF等大型运营商运营的高速主线轨道上变得越来越重要

产量超过了管道建设的速度,铁路系统的地理范围使得逐个铁路成为一个有吸引力的选择四年前铁路现在只运输了近十分之一的美国原油产量,即800左右,每天00桶Russ Quimby,一位退休的国家运输安全委员会调查员和一名铁路顾问说,虽然更有利可图的主线铁路能够投资他们的基础设施,但较小的支线已经措手不及“小铁路,他们他仍然试图赶上,但由于交通量的增加,它们在很多情况下已成为至关重要的联系,“他说Genesee说”出轨“发生在附近这是一个60英尺长,10英尺高的木制栈桥“Quimby指出,支架或桥梁等木结构在南部各州特别脆弱

支架经常穿过沼泽,潮湿的地区或河流,让它们受到腐烂,昆虫和真菌的侵袭

但阿拉巴马州和墨西哥湾沿岸铁路公司的Jasper告诉路透社没有任何迹象表明支架是一个原因“这只是一个巧合,它在支架附近,”他说,并补充说这是一个非常短的桥梁,脱轨的确切点仍然不清楚12月15日据联邦铁路局数据显示,2012年同一条铁路线在同一地区出现较小的货运轨道脱轨

据周五发生的事件,Genesee表示该列车正在运输90辆T108油罐车

交通运输部发言人后来表示,T108指定是行业使用的设备代码,涉及的车辆都是DOT-111--最流行的坦克车的正式规格魁北克事故涉及DOT-111,由监管机构指责其易受冲击铁路行业自2011年10月开始自愿采用111s的新标准,但拒绝修改以前的版本,因为他们说这将耗资10亿美元目前尚不清楚当阿拉巴马州的油罐车被制造出来时,Genesee表示,数据记录显示火车的速度比每小时40英里(mph)的速度要慢,而赛道最近一直在周一进行检查

该公司预计将在下一次重新开通该赛道

周末,此前突出了其安全记录在11月1日的电话会议中,首席运营官大卫·布朗问道:“我认为,很大程度上正在制定法规,提议的法规,已经是我们已经在做的事情了“SIZEABLE NICHE事件可能对Genesee影响不大该公司承担了约5亿美元的责任保险,在Queb之后更新了高管们表示,其股价周五小幅走高铁路运营商已经悄悄地在原油运输中占据了相当大的市场份额,占据了主要一级线路总交通量的十分之一,公司和行业数据显示它收购了RailAmerica的45短线铁路于2012年12月成交,创造了北美最大的铁路短线网络,拥有100多条二级和三级线路,覆盖12,900英里(20,650公里)

该公司还在澳大利亚拥有线路和欧洲石油产品出货量 - 其中约三分之一是原油 - 占其业务的5%,并且是第二增长最快的商品

它在第三季度运输了超过25,000辆石油产品,这意味着约9,000载重量原油“既然你正在为赛道添加更多有害物质,那就提出了一个问题:这些生产线的维护标准是否应该比他们经历的更高运输咨询公司Genesee的负责人加里·兰德里奥表示,由于太平洋地区的出货量增加以及俄亥俄河谷的天然气液体含量增加,第四季度的石油运输量将增加5,000载重阿拉巴马州事件可能引起人们对铁路运输的其他风险的关注脱轨发生在湿地区域之上,该区域很快就被吊杆封锁以防止泄漏

这可能会给那些看不到原油与铁路运输的环保组织提供弹药

欧亚集团(Eurasia Group)能源分析师埃琳娜麦戈文(Elena McGovern)表示,安全选择将“有助于关于管道与铁路相对安全性的辩论”(Cezary Podkul和Nicolas Medina Mora补充报道; Richard Pullin编辑)



美高梅线上娱乐官网

环境 技术 外汇

美高梅真人娱乐网址

基金 热门 澳门美高梅线上娱乐

澳门美高梅线上娱乐

美高梅真人娱乐网址 美高梅线上娱乐官网